Fritzler mira a Europa sin dejar el Turismo Carretera en el

La_priority está clara: Turismo Carretera. Europa puede esperar. Otto Fritzler, de 23 años, confirmó que hay un proyecto en marcha para prueba en el GT3 italiano antes de que termine el año. La novedad suena grande, sí, pero todavía no tiene fecha confirmada. Luego está eso de siempre: cerrar los números.

Un proyecto con y algunos pendientes

La iniciativa se trabaja junto a Daniel Herrero y Mercedes. Fritzler explicó que el proyecto está muy avanzado, aunque faltan detalles presupuestarios. La prueba podría realizarse dentro del próximo mes, pero el piloto fue cuidadoso: todavía no hay nada seguro. O sea, la idea está sobre la mesa; la fecha, todavía en veremos.

El salto se produce en un momento favorable. Fritzler lounció a Mercedes con su primer triunfo en Turismo Carretera, en Posadas, y ocupa el tercer lugar del campeonato, a 4,5 puntos de Facundo Chapur. Además, compite en TC Pick Up. No es poco: está peleando en varias categorías y, ahora, también mira hacia una futura europea.

“Es un sueño que tenía un poco lejano, pero hoy lo puedo ver y quizás estamos cerca de acariciarlo.”Otto Fritzler

Para el piloto, una prueba en Europa sería el broche de oro de un año con varios objetivos cumplidos: ser piloto oficial, pelear championships y aparecer como protagonista en las categorías en las que compite. La proyectión, eso sí, apunta a 2027. No se trata de abandonar el local, sino de abrir otra carrera.

• La prueba podría realizarse dentro del próximo mes, aunque no está confirmada.
• El proyecto incluye a Daniel Herrero y Mercedes.
• Diego Azar y José Manuel Urcera también estarían involucrados.
• Fritzler prioriza el Turismo Carretera por encima de la posibilidad europea.
• La experiencia en Italia busca abrir puertas para 2027.

La duda ahora es concreta: podrá Fritzler combinar la pelea por el campeonato local con su debut en una categoría europea? El Turismo Carretera sigue siendo la prioridad, dijo el piloto. Primero este fin de semana, después Río Cuarto y así sucesivamente. La Europa queda como un plan en progreso, con y un presupuesto todavía pendiente. La que viene, entonces, será esperar que la propuesta se/consagre. La que viene, el rival y los números.