Canapino le pone el ojo a Colapinto y le banca el presente en la Fórmula 1

Dicen que el que mucho abarca poco aprieta. Canapino, claramente, nunca escuchó esa frase. El arrecifeño se sienta a ver Fórmula 1, IndyCar, MotoGP, el Dakar y hasta el bendito turismo de Bathurst, en Australia. Todo con un mismo objetivo declarado por él mismo: aprender, siempre aprender. Y en esa mesa de análisis a distancia aparece Franco Colapinto, el piloto que cada domingo se sube al Alpine y le pelea el puesto a presupuestos mucho más pesados.

El elogio con cifras y todo

Lejos del cumplido genérico, el Titán fue al hueso. Dijo que el pilarense está teniendo un gran año, que lo ve muy asentado, muy firme, rápido y, sobre todo, sumando puntos. Para un piloto argentino en su primera temporada completa en la máxima categoría, eso no es un detalle menor. Es la diferencia entre pasar y quedar en el camino.

“Lo veo muy bien, creo que está teniendo un gran año. Lo está haciendo muy bien. Lo veo muy asentado, muy firme, está andando rápido, está consiguiendo puntos. Puede cometer errores como cometen todos.”Agustín Canapino

El espejo de IndyCar

Acá viene lo jugoso. Canapino sabe lo que es bajarse de un auto conocido, cruzar un charco y tratar de hacerse entender en un idioma que no es el tuyo. Lo padeció en IndyCar, en Estados Unidos, donde la adaptación no se negocia. Esa mochila le da autoridad para mirar a Colapinto y saber que el proceso lleva tiempo, golpes y paciencia. Por eso relativiza los errores: forman parte del aprendizaje, no de la sentencia.

Y para cerrar, una opinión que duele porque es compartida por casi todos. Sobre los sistemas híbridos y la recuperación de energía que llegaron a la categoría, Canapino fue directo: ni los pilotos ni los hinchas están contentos. Una queja que se escucha en los boxes y en las tribunas, y que abre un debate que en la Fórmula 1 nadie quiere pagar.

• Canapino sigue varias categorías además de su actividad: F1, IndyCar, MotoGP, Dakar y Bathurst.
• Elogió a Colapinto por su temporada en Alpine: asentado, firme, rápido y sumando puntos.
• Reconoció que los errores son parte del proceso de cualquier piloto.
• Trazó un paralelo con su propia experiencia en IndyCar como adaptación internacional.
• Advirtió que ni pilotos ni fans están conformes con los sistemas híbridos actuales.

La que viene: Colapinto sigue en la Fórmula 1 con Alpine y con contrato extendido, y Canapino lo mirará desde el banco con el ojo clínico de quien ya pasó por el quirófano de un campeonato ajeno. La buena noticia es que, por ahora, al menos en lo que se ve, el pibe anda.