Colapinto arrancó en Bakú, terminó 18 y los mecánicos de la FIA todavía están tapando pozos

Dicen que Bakú es un circuito para valientes. Yo creo que es para los mecánicos que tienen que tapar los pozos antes de que salga el auto de seguridad.

El Flaco arrancó con el pie derecho en la primera práctica del Gran Premio de Azerbaiyán. Bueno, derecho entre comillas: terminó 18 con un tiempo de 1m47s523, a casi dos segundos del dueño del día, George Russell. Su compañero Gasly, que viene de capa caída, le metió 480 milésimas y se acomodó 16 puestos más arriba. Algo es algo.

Trabajos distintos, cuentas distintas

La escuadra francesa repartió tareas como en cualquier familia un domingo a la siesta. Colapinto metió 18 vueltas con medios y cinco con blandos, los que usó para su mejor registro. Gasly, en tanto, gastó tres juegos de duros y uno de blandos para firmar 1m47s043. Programas diferentes, lógica de equipo pensando en la qualy del sábado.

Sobre el final, Franco se cargó de combustible y aguantó una docena de giros en tiempos de 110 segundos. No es glamour, pero suma kilómetros. Y a esta altura del campeonato, kilómetros son los que faltan en el banco de datos del A526.

• Russell fue el más rápido con 1m45s387 en Mercedes. Se pasó de largo en la curva 3 y siguió como si nada.
• Verstappen terminó segundo. También se pasó en la curva 1. Parece que Bakú los recibió con los brazos abiertos.
• Leclerc y Hamilton, tercero y cuarto con Ferrari. Antonelli completó el top cinco con una falla hidráulica que lo dejó parado 24 minutos.
• Piastri, Lawson, Lindblad, Ocon y Bortoleto, del sexto al décimo. Lindblad se despistó sobre el cierre y activó el auto de seguridad virtual.
• Hülkenberg también se detuvo con una falla mecánica cuando la bandera ya asomaba. El alemán y su proverbial mala suerte.
• Colapinto fue 18 con blandos. Gasly, 16. Diferencia: 480 milésimas. No es escándalo, pero tampoco es alivio.

La pista, un paciente en terapia intensiva

La actividad tuvo de todo: salidas de pista, autos parados y hasta el asfalto roto en la curva previa al castillo. La FIA tenía trabajo de albañilería pendiente para dejar la segunda práctica, programada a las 9 de la Argentina, en condiciones dignas. Si llegan, corren. Si no, ya vimos cómo termina la película.

Resumen para la mesa familiar: Franco arrancó atrás, su compañero le ganó por medio segundo, Mercedes y Verstappen mandan y Bakú sigue siendo Bakú, un circuito que parece diseñado por alguien que quería ver a los pilotos sudar de verdad. La que viene, el turno de la segunda práctica. Y ojo con la qualy del sábado, que en esta pista suele regalar golpes de escena.