Colapinto en problemas: sin batería, sin clasificación y con el domingo cuesta arriba en Marina Bay

De nuevo el muro, de nuevo las tuercas. Franco Colapinto cerró una clasificación que prefiero no recordar: terminó afuera del Top 10 en Marina Bay y largará decimosexto este domingo, a las 9:00 hora argentina, en un circuito donde las oportunidades de pasar son escasas y el cemento está más cerca que nunca.

El día que el Alpine se quedó sin batería en el peor momento

La explicación que dio el propio Colapinto es tan gráfica como preocupante. Según contó el piloto, en su vuelta más rápida de la segunda tanda del clasificatorio arrancó sin energía disponible en la batería y eso le comió décimas preciosos en cada recta del trazado callejero singapurense. “En el segundo corte tuve uno de los peores balances del auto en mucho tiempo. Cuando arranqué la vuelta no tenía batería y perdía en las rectas. La tanda fue un desastre y no entiendo, porque en la primera tanda el auto se sentía bien y tenía bastante para mejorar”, resumió el argentino, sin esconder la bronca.

Para colmo, en el intento de recuperar lo perdido, se dio un par de besos contra el muro que le impidieron trazar con limpieza. Su mejor tiempo quedó en 1 minuto 33 segundos y 787 milésimas: muy lejos de la zona que importa y a años luz del ritmo que había mostrado en la primera ronda clasificatoria.

Un sábado que había arrancado peor

Como si el clasificador no alcanzara, el día ya venía torcido desde temprano. En la carrera Sprint de la mañana, Colapinto debió abandonar por una falla en la unidad de potencia del motor, un problema serio que dejó al equipo con más dudas que certezas de cara a la carrera principal.

• El piloto argentino partirá decimosexto este domingo a las 9:00 hora argentina.
• La batería lo dejó a pie en el momento clave de la Q2 y perdió tiempo en cada recta.
• Sufrió roces con el muro que le impidieron recuperar terreno en su mejor vuelta.
• En la Sprint de la mañana había abandonado por una falla en la unidad de potencia.
• Su compañero Pierre Gasly clasificó octavo y lidera las ilusiones del equipo.
• El ingeniero Stuart Barlow trabaja contrarreloj para entender la falla de energía antes de la largada.

Del otro lado del box, las noticias fueron otras. Pierre Gasly, el francés que comparte equipo con Colapinto, firmó una clasificación sólida: metió el Alpine en el octavo puesto y largará desde la parte alta de la grilla, con chances concretas de pelear por puntos en una carrera larga y exigente como pocas.

Ahora queda lo más importante: las 62 vueltas de Marina Bay, donde el sobrepaso es una rareza y la estrategia pesa tanto como el motor. Entre hoy y mañana, Barlow y los mecánicos tendrán que encontrarle la vuelta a la falla de batería que dejó a Colapinto a pie en el clasificador, o el argentino estará condenado a manejar mirando retrovisores en vez de caminos.

La que viene, Singapur ya pasó. Y se viene un circuito distinto, en otra fecha y con otro rival. Pero esa, querido lector, es otra historia.