Cortina se calza la corona virtual y mete presión: el Fiat del pueblo manda en la Clase 1

A esta altura ya no queda otra que rendirse ante el Flaco. Joaquín Cortina manejó la novena fecha del Turismo Pista Clase 1 como quien juega a las bolitas en el patio de la casa: con el Fiat que arma con su viejo Eduardo en el taller familiar, barrió las trece vueltas en Concepción del Uruguay y se subió a lo más alto del podio por cuarta vez en la temporada. Cuatro puntos arriba en la tabla. El líder, ahora, es él.

Detrás del de Otamendi apareció Juan Perugini, que volvió a la categoría y se acordó de cómo se hacen las cosas arriba de un Corsa. Llegó segundo, aguantó el ritmo del ganador y hasta se dio el lujo de encabezar la prueba por algunos metros. Es el típico rival que te arruina el domingo: silencioso, sin pegar un golpe, siempre merodeando.

Una pelea por milésimas debajo del podio

Lo que vino después fue una carrera aparte. El debutante Ignacio López, Santiago Possiel y Maximiliano Pérez cruzaron la línea de sentencia en un puñado de centésimas. Tres autos, una sola curva, 56 milésimas de diferencia. Cuando el TC del pueblo empieza a definir así, uno entiende por qué la gente se agolpa en las tribunas.

El top diez lo completaron Lucas Bayala, Nicolás Bonfiglio, Gonzalo Fabi, Gonzalo Alterio y Emiliano Puerto. Mucha juventud, poco presupuesto y muchas ganas: el ADN de la Clase 1 sigue siendo el de los pibes que se bancan un finde entero por una vuelta rápida.

Dos neutralizaciones y un par de golpes que nadie quería ver

La carrera se cortó dos veces. En la tercera vuelta, un roce entre Bonfiglio y Franco Abasciano terminó con Abasciano estampado contra el guard rail en la recta principal. Pintaba feo, sonó feo y las cosas no pasaron a mayores. Después, en el giro diez, se despistó Juan Albanese y otra vez apareció Pablo Matich junto a López en otro toque que obligó a la dirección de prueba a extender la competencia dos vueltas más. Para mí, lo más justo: cuando hay tantos golpes seguidos, mejor dar una vuelta extra y que se acomoden con el viento en contra.

• Cortina (Fiat) ganó y es el nuevo líder con 258,5 puntos.
• Perugini (Corsa) volvió a la categoría y subió como escolta.
• López, Possiel y Pérez completaron el podio separados por 56 milésimas.
• Rodríguez terminó 23° y quedó a cuatro puntos del líder.
• Dos neutralizaciones: Abasciano contra el guard rail y un toque Matich-López.

Rafaela espera: 61,5 puntos en juego

Cortina lidera con 258,5 unidades. Rodríguez, el perseguido de toda la temporada, quedó con 254. Y Bayala, el silencioso de la temporada, sigue prendido con 206. Tres pilotos, tres cuentas pendientes y un óvalo santafesino que no perdona a nadie. Del 20 al 22 de noviembre se reparten 61,5 puntos, más que suficientes como para que cualquier zebra se meta en la conversación.

¿Le va a aguantar la presión al Flaco? Tiene el auto, tiene la cabeza y, sobre todo, tiene a su viejo armando el Fiat en el galón de Otamendi. Rodríguez va a ir con todo y Bayala es de los que aparecen cuando nadie los tiene en cuenta. Pero este domingo, el que manejó el reloj fue Cortina. La que viene, en el óvalo de Rafaela, el que maneje los nervios se va a llevar el título.