Dos aeropuertos, dos renovaciones que ya se sienten en el pasajero: Salta reabrió y San Rafael crece

Les cuento una buena que tiene que ver con dos aeropuertos clave para el turismo del interior: el de Salta reabrió sus puertas el 27 de agosto con una terminal prácticamente nueva, y el de San Rafael, en Mendoza, ya tiene habilitada la primera etapa de su terminal renovada. Son obras pensadas para cuando uno llega y para cuando se va, que es el momento en el que uno se lleva la primera (o la última) impresión del destino.

Salta: 110 millones de dólares y un 65 por ciento más de capacidad

La inversión en Salta fue de 110 millones de dólares y, según los datos que manejaron Aeropuertos Argentina y el Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos, la capacidad operativa del aeropuerto crece un 65 por ciento. Para dimensionarlo con números: entre enero y julio de este año pasaron por ahí 830.859 pasajeros, 767.968 de cabotaje y 62.891 internacionales, con un crecimiento de 2,35 por ciento frente al año pasado.

Lo que el viajero va a notar es bastante concreto. Hay un hall principal nuevo, 32 puestos de check-in y una ampliación de 650 metros cuadrados en el sector de embarque doméstico. En la planta baja se vienen un drugstore, un servicio de embalaje de maletas y un café de especialidad. En el preembarque doméstico se suma una tienda y un espacio de gastronomía local. Y algo que muchos agradecen: los bancos Nación y Macro instalan cajeros automáticos dentro de la terminal, así que no hace falta salir a buscar efectivo con la tarjeta recién bajada del avión.

San Rafael, Mendoza: primera etapa habilitada y dos Boeing 737 en simultáneo

Del otro lado de la cordillera, en Mendoza, el Aeropuerto de San Rafael ya tiene habilitada la primera etapa de su nueva terminal. La inversión ejecutada es de 15 millones de dólares, sobre un total proyectado de 20 millones cuando termine la obra completa. La superficie incorporada supera los 1.790 metros cuadrados.

• Áreas de atención al pasajero renovadas.
• Edificio de check-in provisorio con cuatro posiciones.
• Oficinas operativas nuevas.
• Sistema de manejo de equipajes con carrusel.
• Puesto de la Policía de Seguridad Aeroportuaria dentro del aeropuerto.

Lo más jugoso de la reforma es que ahora se puede procesar al mismo tiempo un arribo y una partida de aviones tipo Boeing 737, algo que antes no era posible. Las obras se hacen en dos etapas justamente para no cortar operaciones mientras se construye, y la segunda contempla transformar el edificio existente. Hay que recordar que la pista, la plataforma y la calle de rodaje ya se habían renovado en 2023, así que esta terminal viene a coronar un proceso que arrancó hace un par de años.

Si están pensando en escaparse, tengan en cuenta que San Rafael está a unos 230 kilómetros de la ciudad de Mendoza por la ruta 40, y desde la terminal renovada se llega rápido al centro y desde ahí a los viñedos, los ríos y las sierras. Les recomiendo almorzar en alguna de las bodegas que ofrecen menú del día con vista a los viñedos: por entre 8.000 y 12.000 pesos por persona se come muy bien y el maridaje con un Malbec de la zona es casi obligatorio. En Salta, la oferta gastronómica dentro del aeropuerto está creciendo, pero si llegan con tiempo les sugiero probar en el centro un locro o unas empanadas de milanesa en alguno de los locales de la zona de Caseros: son pocos pesos y arrancan el viaje con el paladar bien alto. La infraestructura cambia; la mesa, en ambos destinos, sigue siendo el mejor cierre.