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Viernes, 16 de octubre de 2026
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Dos rutas aéreas internas vuelven a conectar la capital neuquina con el norte y el sur de la provincia

Una aerolínea local opera desde esta semana vuelos de 50 minutos entre Neuquén capital, Chos Malal y Chapelco. Los pasajes de septiembre arrancan en 140.000 pesos y la disponibilidad ya es limitada.

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Gastón RomeroÚltimo momento · · 1 min de lectura
Dos rutas aéreas internas vuelven a conectar la capital neuquina con el norte y el sur de la provincia

Desde el aeropuerto de Neuquén capital despegaron esta semana los primeros vuelos regulares hacia dos destinos del interior provincial: Chos Malal, en el norte, y Chapelco, que sirve a San Martín de los Andes, en el sur. El primer vuelo partió el lunes a las 10 con destino al norte neuquino, confirmaron a este medio fuentes de la empresa operadora.

Frecuencias y tarifas

Las aeronaves son biturbo hélice con 19 plazas, un modelo pensado para rutas cortas de montaña. En ambos trayectos el vuelo dura 50 minutos, frente a las seis horas y media que demanda el colectivo en promedio.

  • Chos Malal: dos frecuencias semanales. Lunes, salida 10:00 y regreso 11:20. Jueves, salida 13:10 y regreso 14:25. Pasaje desde 140.000 pesos por tramo.
  • San Martín de los Andes: tres frecuencias semanales, martes, jueves y sábados, con salida 10:00 y regreso 11:20. Tarifa desde 175.000 pesos por tramo.

Los boletos de septiembre ya muestran poca disponibilidad, según precisaron desde la compañía. La venta se realiza en el sitio web de American Jet y en agencias de viajes habilitadas en la ciudad de Neuquén.

“Los vuelos deben perdurar en el tiempo, no sólo para fomentar el turismo sino para ayudar a la comunidad a estar más conectada por temas laborales o de salud.”Sergio Sciacchitano, subsecretario de Turismo de Neuquén

La provincia subsidia la operación con un esquema que cubre un umbral del 80 por ciento de ocupación por vuelo. Si las 19 plazas se venden completas, el aporte público se reduce a cero. La estrategia inicial apunta a crecer de forma gradual: comenzar con aeronaves pequeñas para garantizar ocupación y, si la demanda acompaña, escalar a aviones de mayor capacidad.

En desarrollo.

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