Se dice que Monza es el templo de la velocidad y el circuito de los italianos. También puede ser, para Kimi Antonelli, el de la humillación réglementaria. El equipo confirmó que el pibe recibirá una unidad de potencia completa nueva en el Gran Premio de Italia, lo que significa arrancar último o casi último en su propia fiesta. Así de generosos son en Mercedes.

La movida tiene su lógica perversa y la explicó el patrón, Toto Wolff, con la cara del que firma un decreto. Los papeles internos marcan que Monza es, según los números del equipo, el circuito donde una sanción de este tipo duele menos en el bolsillo de puntos. Adelantarse en Bakú hubiera sido otra opción, pero la balanza se inclinó por Italia.

Wolff habló y dejó a todos expuestos

El director del equipo fue al hueso. Sobre la elección del trazado tiró una frase que abre debate: en teoría, nuestros cálculos indican que es el mejor circuito para aplicar una penalización. Y agregó el condimento que a esta altura del campeonato ya no se esconde: como hay un Campeonato del Mundo en juego, tenemos que intentar conseguir la mayor cantidad de puntos posible. Traducción: la matemática manda, la épica espera.

“Con Kimi, cambiaremos toda la unidad de potencia”Toto Wolff, jefe de Mercedes

Mientras tanto, George Russell mira de reojo. El británico también carga una penalización pendiente y el garage todavía no le puso fecha. Bakú aparece como una alternativa firme, el lugar donde Mercedes había pensado originalmente castigar al italiano antes de cambiar de idea. Ahora la pregunta flota en el aire de Brackley: en qué carrera aplicar el correctivo al británico para perder lo menos posible.

• Antonelli cambiará unidad de potencia completa en Monza y arrancará con sanción en su carrera local
• Monza fue elegida porque los análisis internos la marcan como el circuito de menor impacto en puntos
• Russell tiene una penalización pendiente pero el equipo aún no decidió en qué Gran Premio la aplicará
• Bakú aparece como la alternativa más firme para ejecutar la sanción del piloto británico

La que viene, el Gran Premio de Azerbaiyán, en Bakú. Ahí se juega la otra pieza del rompecabezas y Mercedes tendrá que decidir si le aplica la pena al inglés o sigue estirando el dolor. Antonelli, mientras tanto, ya sabe que su domingo en Italia será de remontada con olor a garage.