Porsche le robó la foto en la última curva y Varrone cerró el año lejos del podio en Road Atlanta

A esta altura uno ya sabe que en Road Atlanta la suerte se define con el reloj en mano y con el reglamento bajo el brazo. La carrera que cerró el campeonato IMSA volvió a confirmarlo: la victoria se escurrió en los últimos diez minutos y el que la metió en el bolsillo fue Porsche, que se sacó la espina de nunca haber ganado en ese trazado.

Laurus Vanthoor, Kévin Estre y Matt Campbell se subieron a lo más del podio con el Porsche 963 número 6, del equipo Porsche Penske Motorsport. Cruzaron la meta con 1,205 segundos de ventaja después de un relanzamiento que Vanthoor resolvió mejor que nadie, dejando atrás al BMW de Sheldon van der Linde.

El cierre de Varrone

Para Nicolás Varrone la tarde terminó lejos del champagne. El piloto de Ingeniero Maschwitz, al mando del Chevrolet Corvette Z06 GT3.R del Corvette Racing by Pratt Miller Motorsports, compartió butaca con Thomas Milner Jr. y Nick Catsburg y se quedó con el puesto 12 en GTD Pro, una categoría que cerró su Trophy entero con 14 autos en pista. En la clasificación general finalizó 28°, a una vuelta del ganador de su clase, y en el campeonato de pilotos de GTD Pro cerró en el 17° lugar.

El Turco Varrone le puso el pecho a una temporada exigente: además de Petit Le Mans corrió las 24 Horas de Daytona y las 12 Horas de Sebring, las tres citas más pesadas del calendario. No le alcanzó para meterse en la foto, pero el aprendizaje vale y queda guardado para el año que viene.

• General (GTP): Laurens Vanthoor, Kévin Estre y Matt Campbell (Porsche 963, Porsche Penske Motorsport).
• GTD Pro: Valentin Hasse-Clot, Marco Sørensen y Mattia Drudi (Aston Martin Vantage GT3 Evo, Car Blanche).
• LMP2: Alex Quinn, George Kurtz y Toby Sowery (ORECA 07).
• GT Daytona: Russell Ward, Philip Ellis e Indy Dontje (Mercedes).
• General: completaron el podio Dries Vanthoor, Robin Frijns y Sheldon van der Linde con BMW, más Louis Delétraz, Jordan Taylor y Colton Herta con Cadillac.

“368 vueltas, 10 horas, 50 segundos y 625 milésimas: la primera victoria de Porsche en la división GTP en el circuito de Braselton, Georgia, con sus 12 curvas y 4.087,7 metros de extensión.”DeporteMotor

La próxima temporada del IMSA largará el 31 de enero de 2027 en Daytona y la que viene, el Turco y el Vette van a volver a probar suerte con la lógica de siempre: hay que terminar, hay que sumar y, cuando se pueda, dar el golpe.