Septiembre cerraría con 47.000 patentamientos: el mercado automotor muestra una pulseada que todavía no alcanza para revertir la caída del año

Cuando uno se mete a mirar los números del mercado automotor argentino, lo primero que aprende es que las cifras hay que leerlas con cuidado, porque el mismo dato puede contar dos historias distintas según a qué se lo compare. Eso es exactamente lo que está pasando con la proyección de patentamientos para septiembre de 2026, que según los cálculos parciales elaborados a tres días del cierre de mes se ubica en torno a las 47.000 unidades. La cifra, de confirmarse, significaría un avance del 5,8% respecto de agosto, cuando se habían registrado 44.400 patentamientos. Pero al mismo tiempo estaría mostrando una caída interanual del 15,8% frente al mismo mes de 2025. O sea: el mercado respira, se mueve, se acomoda, pero todavía no logra salir del pozo en el que viene cayendo desde hace meses.

La pulseada entre la suba mensual y el retroceso interanual

El comportamiento de los últimos meses deja ver una suerte de recuperación de a poco, escalonada, que todavía no toma envión. En julio se habían patentado 43.700 unidades y en agosto 44.400. Si septiembre cierra en los 47.000 que anticipan las consultoras, el tercer trimestre quedaría apenas un 1,2% por encima del segundo trimestre del año, pero todavía un 21% por debajo del mismo período de 2025. Son dos formas de mirar la misma foto: por un lado, la película corta dice que la cosa viene mejorando; por el otro, la película larga cuenta que el mercado sigue bastante lejos de los volúmenes que tenía un año atrás.

“La proyección contempla el aumento de matriculaciones que suele producirse durante las últimas jornadas del mes, así que todavía no se trata de un resultado definitivo, sino de una estimación que puede moverse hacia arriba o hacia abajo en función de cómo cierren los últimos días.”Análisis del mercado automotor

Lo que también hay que mirar con atención es el balance acumulado del año. Hasta agosto, la baja frente a 2025 era del 13,3%; con el volumen proyectado para septiembre, la diferencia treparía al 13,6%. Es decir: la mejora mensual todavía no alcanza para reducir esa brecha acumulada, que sigue ensanchándose mes a mes. Las buenas noticias del repunte que se observa en los últimos registros no logran, por ahora, torcer el rumbo general del ejercicio.

Financiación, bonificaciones y la pregunta del millón para el comprador

En las concesionarias el escenario se vive con una mezcla particular: por un lado hay más vehículos disponibles que compradores concretos, y eso les da a las marcas margen para estirar sus propuestas comerciales. Los modelos de producción nacional siguen liderando las ventas y se llevan la parte más grande del negocio, mientras la oferta de importados viene modificando de a poco la composición del mercado. En paralelo, las terminales trabajan con financiación de fábrica, bonificaciones puntuales y tasas promocionales, una batería de herramientas que intenta convertir a ese stock acumulado en operaciones cerradas.