Chapur se prende arriba y Torino aprovecha para meter su doblete en San Nicolás

Habrá que sacarse el sombrero con Torino, que metió el uno-dos en la final de San Nicolás como si viniera a una fiesta ajena y se llevara los mejores sándwiches. Ignacio Fain ganó la carrera y Facundo Chapur, con la Dodge del Trotta Racing, llegó segundo, justo lo que le alcanzaba para treparse a lo más alto de la Copa de Oro con 82,5 puntos. Un negocio redondo para la marca de los angelitos, que además se dio el gusto de sumar la pole con el modelo nuevo y la victoria en la serie. Fain, el de la pole, fue el de la foto. Chapur, el que más festejó en silencio.

La punta de la Copa, punto por punto

• Facundo Chapur (Trotta Racing, Dodge) – 82,5 puntos
• Julián Santero (BMW) – lo sigue de cerca
• Otto Fritzler (Mercedes-Benz) – a 4,5 unidades del líder
• Marco Dianda (Dodge) – 240,5 puntos en la pelea por el ingreso de último minuto
• Luis José Di Palma (h) (Toyota) – 240 puntos en la misma pelea
• Valentín Aguirre – 237 puntos, adentro por ahora
• Diego Azar – 216,5 puntos, expectante
• Germán Todino – 211,5 puntos, sigue en carrera

Lo de Chapur tiene una vuelta de tuerca simpática. El cordobés no ganó la final, pero terminó la fecha como líder del playoff. A esta altura del campeonato eso vale más que un P1 raso y pelado. Santero, con el BMW, aparece a la expectativa, mientras que Fritzler está a 4,5 puntos, una diferencia que es un suspiro en una definición así. El que se descuide un rato, se queda mirando el techo del taller.

Al margen de los tres de arriba, la Copa de Oro tiene su propio show paralelo: el ingreso de último minuto. Ahí la tabla muestra a Dianda y a Luquitas Di Palma con 240 y pico, con Aguirre pisándoles los talones y Azar y Todino todavía en conversación. Es la zona donde un buen fin de semana te cambia el destino y un toque te manda a ver la definición por TV con una bolsa de maníes en la mano.

A San Nicolás lo vamos a recordar por el doblete de Torino y por el golpe de mando de Chapur. Tres carreras para el cierre, la Copa de Oro sigue abierta y la próxima parada, la que viene, ya empieza a pedir nombres propios. ¿Seguirá el cordobés arriba o aparecerá el BMW de Santero para arrebatarle la cima? El autódromo manda, y esta Copa no se entrega fácil.