Colapinto gana un casillero en la grilla de Singapur: arranca 15.° gracias al papelón de Russell

Dicen que en la Fórmula 1 las penalizaciones se cuentan de a una, como los goles en el fútbol del 9 de toda la vida. Pero alguien le debe haber explicado mal el reglamento a Mercedes, porque a George Russell le aplicaron una sanción de 60 posiciones, un número tan absurdo que hasta el diccionario de la RAE se queda corto para describirlo. ¿El resultado? Franco Colapinto, que había quedado 16.° en una qualy donde su batería lo dejó a pie, arranca este domingo en el 15.° cajón del Gran Premio de Singapur.

Una qualy con sabor a poco

La sesión clasificatoria en Marina Bay fue una especie de calvario doméstico para Colapinto. El Alpine sufrió una falla en la batería que impedía recargar energía para el motor híbrido, así que el argentino corrió toda la qualy con lo justo: menos potencia, menos estabilidad y un auto que se negaba a colaborar. Igual, el pibe hizo lo que pudo y metió el 16.° tiempo, que con la quita de Russell se transforma en 15.° real. No es un regalo, es matemática pura y dura.

Mientras tanto, su compañero Pierre Gasly largará desde el 7.° puesto, lo que deja a la vista la diferencia de manejo entre los dos monoplazas en una misma sesión. Una diferencia que duele, pero que al menos le permite al francés soñar con un buen resultado.

Verstappen, desde lo más alto

Adelante de todos se ubico Max Verstappen, que se quedó con la pole position con su Red Bull. Será su 50.° largada desde el primer lugar y coincide nada menos que con su carrera número 250 en la categoría. Detrás vienen las Ferrari de Charles Leclerc y Lewis Hamilton, más el Mercedes de Kimi Antonelli, el actual líder del campeonato.

• Verstappen (Red Bull) larga desde la pole, escoltado por Leclerc y Hamilton (Ferrari) y Antonelli (Mercedes).
• Isack Hadjar (Red Bull) no marcó tiempos en la qualy pero fue habilitado para largar con cambios de componentes en su auto.
• Fernando Alonso y Lance Stroll (Aston Martin) partirán desde la calle de boxes por actualizaciones en sus Unidades de Potencia.

La largada en el circuito callejero de Marina Bay está prevista para las 9:00 de la mañana hora argentina, sobre 62 vueltas. Es un trazado que exige alta carga aerodinámica y castiga sin piedad a los autos con menor agarre. Por eso, y por la historia reciente del equipo, pensar en puntos para Colapinto sería un acto de fe reservado a los más optimistas del paddock. Pero la fe mueve montañas, y a veces también hace sumar un puntito en una noche loca de Singapur.

La que viene: carrera en Marina Bay, con Verstappen como favorito y Colapinto peleando desde la mitad de grilla hacia arriba. Si la batería se porta, soñar no cuesta nada.