El JMEV Easy 3 sostiene una diferencia de dos mil dólares y se afianza como el cero kilómetro más barato de octubre
El eléctrico importado de China conserva la rebaja de USD 2.000 por tercer mes consecutivo y se ubica en lo más alto del ranking de precios, mientras que el Hyundai HB20 conserva el primer puesto entre los modelos con motor de combustión y el Fiat Mobi encadena dos meses sin incrementos.

En un mercado donde las listas en pesos y los valores en dólares conviven como referencias paralelas, el segmento de los autos más accesibles de octubre dejó como dato saliente que el JMEV Easy 3, un urbano cien por ciento eléctrico de origen chino, ofrece su versión promocional a 16.900 dólares, frente a los 18.900 dólares que se exhibían hasta julio. La rebaja de 2.000 dólares se sostiene por tercer mes consecutivo, lo que representa un descuento acumulado del 10,6% respecto del valor previo. Comparado con la campaña anterior, en la que el modelo recién desembarcaba con un precio de lista cercano a los 19.000 dólares, la diferencia actual se traduce en una mejora concreta para el comprador que dispone de moneda extranjera para completar la operación.
Para quienes priorizan un motor de combustión, el liderazgo corresponde al Hyundai HB20, que en octubre registró un aumento del 1,8% y mantiene el segundo puesto de la tabla general. La versión de entrada equipa un motor 1.6 asociado a una caja manual de seis velocidades. Detrás se ubica el Renault Kwid, con una suba del 0,9% en el mes y una configuración de motor 1.0 de tres cilindros con transmisión manual de cinco marchas. En ambos casos, los incrementos se ubicaron por debajo de la evolución general de los precios, una señal que el mercado interpreta como un intento de las terminales por sostener la demanda en la base de la pirámide.
Modelos que ajustaron y modelos que se sostuvieron
- Fiat Mobi: encadena dos meses sin incrementos, una excepción dentro del segmento.
- Chevrolet Onix: suba del 1,5% en octubre; las versiones Onix y Onix Plus utilizan motor 1.0 turbo.
- Fiat Argo: aumento del 4%, el más fuerte del grupo; emplea un 1.3 con caja manual de cinco velocidades.
- MG3 naftero y Kaiyi X3: ambos importados de China, con motores 1.5 de 114 CV y transmisión automática CVT.
- Suzuki Swift: se mantiene dentro de los diez primeros con su sistema híbrido ligero y oferta manual y automática.
El décimo lugar del ranking es, en rigor, provisorio: lo ocupa el Nissan Versa hasta que se conozca el precio de octubre del Volkswagen Polo Robust, que en septiembre se ubicaba en 29.775.900 pesos. Traducido: cualquier movimiento en la lista de la marca alemana puede alterar la composición final de los diez modelos más accesibles del mes, una situación que se repite con frecuencia cuando las terminales publican sus valores en fechas escalonadas.
Fuera del top ten quedan referencias de peso como el Toyota Yaris, desde 36.315.000 pesos; el Peugeot 208, desde 36.360.000 pesos; y el Fiat Cronos, desde 36.650.000 pesos, tres modelos que suelen ubicarse en el centro de la mesa de decisiones del comprador argentino. Para el analista que sigue la evolución de los precios de la industria, el cuadro de octubre muestra un mercado con subas moderadas en general, dos casos de estabilidad y un liderazgo claro en la categoría eléctrica por parte de un producto importado que sostiene una política de precio agresivo en dólares, aunque su valor equivalente en pesos dependa de la cotización del momento de la operación.
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