Neuquén diseña un plan integral de conectividad que combina vuelos, rutas y un corredor turístico de 700 kilómetros

La provincia del Neuquén puso en marcha un ambicioso esquema de conectividad que articula obras de infraestructura vial, ampliación de la red aérea y desarrollo de servicios turísticos en forma simultánea. La iniciativa contempla la remodelación del aeropuerto Presidente Perón, en la capital neuquina, la incorporación de nuevas rutas hacia destinos del interior y la pavimentación de 1.050 kilómetros de rutas, dentro de las cuales se destaca el Camino de la Fe, un corredor turístico de 700 kilómetros que atravesará el territorio de norte a sur.

Un hub multimodal en la capital neuquina

El gobernador Rolando Figueroa anunció que la provincia procura incorporar 100 millones de dólares para modernizar la terminal aérea capitalina. El proyecto contempla la construcción de un nodo de transporte integrado que permitirá a los pasajeros combinar avión con trenes, colectivos y traslados urbanos sin abandonar el predio aeroportuario. En los próximos días se lanzará un concurso de diseño para ese hub, que comprenderá también una terminal de ómnibus y un hotel dentro del complejo.

Más vuelos hacia el interior

En paralelo, la provincia incorporó nuevos servicios aéreos: en las últimas semanas comenzaron a operar vuelos hacia Chos Malal y hacia el aeropuerto de Chapelco, que fue remodelado. El próximo objetivo es Villa Pehuenia-Moquehue, un destino reconocido por su oferta gastronómica y por el centro de esquí de Batea Mahuida, para el que se analiza la construcción de una terminal aérea nueva, aunque su emplazamiento todavía no fue definido.

El Camino de la Fe y la pavimentación de rutas

• 1.050 kilómetros de rutas pavimentadas en ejecución en la provincia.
• Un corredor turístico de 700 kilómetros, denominado Camino de la Fe, que recorrerá Neuquén de norte a sur.
• Seis pasos internacionales pavimentados con Chile quedarán enlazados por el corredor.
• Veinte localidades argentinas quedarán conectadas con veinte lagos de la región.
• Cada kilómetro construido incluirá tendido de fibra óptica a lo largo del trazado.

La lógica de la apuesta turística es anticipatoria: la intención es que los servicios de alojamiento, gastronomía y transporte estén instalados antes de que los tramos de ruta queden habilitados, de manera que el viajero encuentre la oferta completa desde el primer día. Las inversiones privadas vinculadas al sector turístico se promueven en simultáneo con la ejecución de las obras públicas.

Para quienes planifican un viaje a la Patagonia neuquina, el panorama de conectividad experimentará una transformación progresiva: más destinos accesibles por vía aérea, rutas que hoy son de tierra convirtiéndose en asfalto y un nodo de transporte multimodal en la capital provincial. La pregunta que queda abierta es cuál de los destinos neuquinos debería disponer en el futuro de un vuelo directo.