Buenos Aires volverá a tener vuelo diario sin escalas a Londres desde marzo de 2027 tras seis años de espera

Marcos Battistella, desde Buenos Aires — Para quienes proyecten un viaje desde la Argentina hacia el Reino Unido, el mes de marzo de 2027 traerá una novedad concreta: British Airways restablecerá la conexión aérea directa y diaria entre Buenos Aires y Londres, sin la escala en San Pablo que la compañía viene utilizando desde marzo de 2021. La aerolínea puso a la venta los pasajes en sus canales habituales y, según la información difundida por la empresa, ofrece tarifas desde US$ 734 en clase económica para el tramo Buenos Aires-Londres, únicamente en modalidad de ida. La operación estará sustentada por aeronaves Boeing 777, equipadas con la cabina ejecutiva Club Suite, y según el comunicado de la firma serán los únicos servicios sin escalas que unirán a la capital británica con la ciudad de Buenos Aires.

Una decisión tomada en pandemia y revertida seis años después

La modificación en el esquema de operaciones responde a una decisión adoptada por la empresa durante la pandemia de COVID-19, en un escenario de contracción de la demanda internacional. Bajo esa configuración, los pasajeros que partían desde o hacia Buenos Aires debían realizar una parada técnica o comercial en San Pablo. Con la programación anunciada por la aerolínea, esa escala dejará de existir y el servicio regresará después de seis años a su formato original, con salidas diarias durante todo el año.

En términos cuantitativos, la propia British Airways comunicó que su oferta de asientos para América Latina aumentará hasta un 25%, en línea con la decisión de reforzar la conectividad entre el Reino Unido y la región. La programación contempla, además, servicios diarios hacia Santiago de Chile, lo que consolida la presencia de la compañía en el Cono Sur.

Más oferta desde Francia y cifras récords en los aeropuertos

La ampliación de la conectividad con Europa no se limita al regreso del vuelo directo a Londres. La compañía Air France elevó de siete a nueve sus frecuencias semanales entre Buenos Aires y París, lo que representa un incremento del orden del 28% en la cantidad de servicios. Para el período comprendido entre el 1 de septiembre y el 15 de octubre de 2026, la empresa anunció más de 4.500 asientos adicionales por sentido, una cifra que se traduce en una mayor disponibilidad de plazas para los viajeros corporativos y turísticos en plena temporada alta del hemisferio norte.

Los datos oficiales de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) permiten dimensionar el volumen de esta corriente de pasajeros. En agosto de 2026, las rutas entre la Argentina y Europa transportaron 233.168 pasajeros, frente a los 221.937 registrados en agosto de 2025. Traducido: el corredor Europa-Argentina creció cerca de un 5% interanual en el mes analizado, lo que muestra una recuperación sostenida de la demanda luego de los efectos más agudos de la pandemia y de las restricciones cambiarias que afectaron la salida de argentinos al exterior.

En el agregado de las conexiones internacionales, los aeropuertos argentinos superaron los 1.339.000 pasajeros durante agosto de 2026, una marca inédita para ese mes y un 2% por encima del registro del año anterior. Entre enero y agosto de 2026, el movimiento acumulado pasó los 11 millones de pasajeros, con una suba del 11% respecto del récord previo de 2025. Estos números son los que las compañías aéreas observan al momento de evaluar la apertura de rutas y el incremento de frecuencias, en un escenario donde la competencia por captar al pasajero argentino se intensifica.

• Marzo de 2027: regresa el vuelo diario sin escalas Buenos Aires-Londres operado por British Airways con Boeing 777.
• Tarifa inicial desde US$ 734 en clase económica, solo ida, según la información de la aerolínea.
• Se elimina la escala en San Pablo que rigió desde marzo de 2021 por decisión adoptada durante la pandemia.
• Air France eleva de siete a nueve sus frecuencias semanales entre Buenos Aires y París, con más de 4.500 asientos extra por sentido entre el 1 de septiembre y el 15 de octubre de 2026.
• Las rutas Argentina-Europa movilizaron 233.168 pasajeros en agosto de 2026, contra 221.937 en agosto de 2025.
• Los aeropuertos argentinos superaron los 1.339.000 pasajeros internacionales en agosto y acumularon más de 11 millones entre enero y agosto, con un alza del 11% interanual.